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Los puertos del norte renuevan su supremacía

Aunque las cifras de la pesca no pueden compararse con ninguna otra de las magnitudes de tráficos portuarios por volumen, sí es cierto que esta mercancía es importante para algunos puertos con una potente industria auxiliar a sus espaldas.
Más de la mitad de toda la pesca fresca que se gestionó el pasado año en los puertos españoles hay que buscarla en Galicia, concretamente en Vigo y A Coruña. El puerto vigués experimentó un crecimiento de dos puntos, con 79.803 toneladas, mientras que A Coruña acumuló 35.924 toneladas, un 15,19% menos. El Puerto de Pasaia, por su parte, sufrió un descenso del 11,16%, con 21.888 toneladas.

Vigo es el puerto que más sube en toneladas, ganando 1.634 respecto el pasado año. Huelva sumó 424 toneladas más, mientras que Barcelona aumentó en 403 toneladas su tráfico de pesca.

En cuanto a crecimiento porcentual, Huelva sumó un 22,3% más, mientras que los puertos de Las Palmas y Barcelona experimentaron subidas del 15,29 y del 12,7%, respectivamente.

Vigo es el puerto con el mayor tráfico de pesca y el que más toneladas gana respecto a 2018

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