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TEUs import/export

TEUs import/export: la economía real

FERNANDO VITORIA

El tráfico de contenedores de importación y exportación es, sin duda, uno de los tráficos con mayor valor añadido, ya no solo por su implicación en cada recinto portuario, sino por lo que trasciende más allá de los límites del puerto. El tráfico import/export es un claro reflejo de la marcha de la economía y, como tal, evidencia su estado de salud. En el año 2020 los puertos españoles movieron 5,5 millones de TEUs de estos tráficos, un 8,1% menos que el año anterior. Valencia, Barcelona, Algeciras Bilbao y Vigo encabezaron el ranking nacional.
Los mayores crecimientos en número de TEUS fueron los registrados en Vigo, Santander, Cádiz, Gijón y Pasaia; mientras que los incrementos porcentuales más relevantes correspondieron a Pasaia, Cádiz, Santander, Ferrol y Huelva.

De cara a este año se prevé una importante recuperación del tráfico import/export, más todavía si la exportación se confirma como palanca clave para la salida de la crisis económica.

En el año 2020 los puertos españoles movieron 5,5 millones de TEUs import/export, un 8,1% menos que el año anterior